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      杭州碳纤维加固公司-杭州碳纤维加固-杭固建筑(查看)

      产品价格
      面议
      发布日期
      2019年5月5日
      联系人
      张经理
      手机号码
      18657175669
      固定电话
      0571-87000557
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        杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

      拱桥的拱圈和拱肋常用的几种加固方法

        为了提高拱桥的承载能力,往往采用增加拱圈厚度和刚度,加大拱肋截面、增设新拱肋等方法,下面介绍不同情况下的不同加固方法。

       。1)砖石拱桥的拱圈内壁出现表层剥落、松散、老化等情况且不适应目前交通时,可采用在肋圈内壁挂钢丝网,并喷射水泥砂浆的加固法。

       。2)钢筋混凝土拱圈内壁浇筑加固法。拱桥拱圈内壁损坏严重时可采用此法,具体做法与上述方法相似。

       。3)原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法。此法是拱桥中较常用的加固法之一,它不仅加固了拱圈,且将原有开裂拱联结在一起,也利于桥面排水。

       。4)拱桥钢板箍与螺栓锚固法。石拱桥可在拱圈的跨中和1/4处加设三道(或多道,视情况而定)钢板箍(钢板厚可用6~8mm)或钢拉杆,用螺栓在拱底及拱侧钻孔锚固,并注意将锚固点设在拱圈厚度的1/3处,此法可提高拱桥的整体强度,达到较好的加固效果。

       。5)扩大双曲拱桥拱肋截面的加固法。此法是通过采用钢筋和混凝土外包加大原拱肋,杭州碳纤维加固,从而达到扩大拱肋截面尺寸,增加拱肋断面的含筋率或变无筋拱肋为有筋拱肋,提高拱肋的抗弯刚度的一种加固方法。

       。6)粘贴钢板或钢筋加固拱肋。为提高双曲拱桥拱肋强度,可在拱肋表面清理整洁后,用环氧类砂浆粘结钢板或钢筋的方法来提高拱肋的抗弯刚度。

       。7)增设拱肋加固法。在较大跨径的拱桥下新建一座跨径较小,矢度较大的肋拱,使肋拱的上弦与老拱桥连接在一起,新老桥台连接在一起。此法可用于大跨径、桥台水平位移大的有肋或无肋双曲拱桥的加固。










      杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

      虽然说碳纤维加固施工较为简单,但是在施工过程中,因为各种各样的原因,存在着较多的问题,这些问题将会直接影响碳纤维加固的质量,因此如何防止和处理这些问题对于碳纤维加固来说极为重要。

      1、碳纤维布以及与其配套使用的结构胶质量不合格

      2、在施工时混凝土结构表面打磨处理不符合要求

      3、在结构胶配比、搅拌等使用方法不符合结构胶使用规范,或者粘贴碳纤维布的施工方法不符合施工规范要求。

      解决办法:

      按照设计院设计和规范要求选择质量符合要求的材料,并且材料的采购计划需经过技术负责人审核过后在进行采购;采购的时候采购人员必须严格按照图纸设计要求选择技术成熟,信誉良好且加固材料通过国1检安全性鉴定的企业进行采购,并且在施工之前应选择具有资质的单位将所选材料进行抽样检测,保证材料的质量和品质符合设计要求。

      清理掉疏松的混凝土,如露出钢筋,需要将钢筋表面受侵蚀的部位清理干净,用修补砂浆进行修补过后,在进行施工。须注意的是,在进行本过程的时候,需等修补砂浆干燥后方可进行下一步施工。

      在施工现场技术人员应根据设计图纸要求,施工规范以及所选用材料的使用说明书针对结构胶的使用方法及碳纤维布的粘贴方法编织技术交底,并且对施工人员进行结构胶以及碳纤维布粘贴方法进行培训,在大面积粘贴之前先小面积进行粘贴试验,待施工人员都熟练掌握施工方法之后再进行大面积粘贴施工。

      粘贴碳纤维布需注意的事项

      1、粘贴碳纤维材料部位的混凝土应保持干燥,其表层含水率不宜大于4%,且不超过6%,对含水率超限的混凝土需进行人工干燥或者选用耐潮湿的结构胶进行粘贴

      2、在进行完粘贴碳纤维布的前期准备之后,粘贴碳纤维布时一定要用配套结构胶浸润,尽可能让结构胶充分渗入碳纤维单丝之间的空隙中,提高各单丝之间共同工作的性能。浸润后的碳纤维布用手轻压贴于加固部位,用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使结构胶从两边溢出,保证碳纤维布与结构之间密实无空洞;

      3、粘贴施工时所用结构胶自搅拌完成时应在说明书规定的时间内使用完,杭州碳纤维加固,否则也会影响加固质量。

      4、碳纤维为导电纤维,施工过程中应避免与电源接触,以免发生触电事故。


        杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

        当前,全国范围内有许多结构存在缺陷的危桥仍在勉强维持运营,岌岌可危的桥体结构对桥面上人车通行安全造成了严重的威胁,杭州碳纤维加固价格,因此有必要对这些桥梁进行加固处理。严格来讲,要对本身存在危险的危桥进行加固,施工队不仅面临安全风险,而且无论是施工工艺、施工技术都必须按照高标准精益求精,杭州碳纤维加固公司,施工难度比较大。

        另外,如果缺乏旧桥原有的设计资料和施工记录,无法了解结构内部结构的受力状况、承载力等工艺参数,就很难确定其结构极限,这无疑增大了旧桥加固的风险。



      杭州碳纤维加固公司-杭州碳纤维加固-杭固建筑(查看)由杭州杭固建筑特种工程有限公司提供!氨鹗盼萆杓剖┕ひ惶寤,消防设计施工审批验收一体化”就选杭州杭固建筑特种工程有限公司(www.hzwgjz.cn),公司位于:杭州华彩国际6-1901室,多年来,杭固建筑坚持为客户提供好的服务,张经理;队愦笮吕峡突Ю吹,来函,亲临指导,洽谈业务。杭固建筑期待成为您的长期合作伙伴!

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